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13/06/2022

番付 – 単位CO2排出量で最も改善した航空会社

IBA Insightの航空インテリジェンスは、主要なグローバル航空会社が2019年以来スコープ1のCO2排出量を最大17%削減したことを明らかにしました。これは、2018年1月以降の商用航空からのCO2排出量の全体的な5.9%の減少に続くものです(座席あたりのCO2キロメートルに基づく)。

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Image: Dylan T, Wikimedia Commons

 

IBAは、進化する航空環境および社会ガバナンス(ESG)の世界をナビゲートするのに役立つ独自の立場にあります。排出量の監視と予測からESG戦略と評価まで、当社のESGコンサルティングサービスは、独立したサードパーティのインテリジェンスと、成功するために必要なツールを提供します。

 

ESGコンサルティングの詳細 

 

IBAのCarbon Emissions Calculatorを使用すると、過去3年間でCO2排出量を最大に削減した航空会社を確認できます。

 

 

最も改善した長距離航空会社 – スカンジナビア航空(SAS)

SASは、2019年以来座席キロメートルあたりのCO2排出量を18%削減しました。これは、ランキングのすべての航空会社の中で最も重要な改善です。これは主に、古いエアバスA340航空機の新しいエアバスA350航空機への交換、およびエアバスA330の継続的な戦略的使用によって推進されてきました。スペインのフラッグキャリアであるイベリア航空でも同様のアプローチが採用されており、スコープ1の排出量が17%削減されています。

 

 

最も改善した中距離航空会社 – 北京首都航空

北京首都国際空港のポートフォリオから古いエアバスA330航空機が撤退したことで、CO2排出量が16%削減されました。これは、古いA320ceoタイプの代わりにA320neoの使用が増えることでサポートされています。シンガポール航空も、ボーイング737 MAX、ボーイング787、エアバスA350などの新世代航空機に重点を置いたことにより、顕著な改善を示しました。

 

最も改善した短距離航空会社 – エアカナダ

エアカナダは、2019年以降のCO2排出量を17%削減し、短距離スペースで際立っています。運用中のA319航空機の数が大幅に減少したことが、この背後にある主要な推進力となっています。IBA Insightのフリートデータによると、カナダのフラッグキャリアは2022年6月の時点でアクティブなA319航空機を4機しか持っておらず、2019年6月のアクティブな艦隊が75%減少しています。

IBA Insightは、複数の資産、フリート、市場のポジションを実際と潜在的に柔軟に示し、クライアントの選択を通知し、買収の機会を特定します。IBA Insightは、複数の資産、フリート、市場のポジションを実際と潜在的に柔軟に示し、クライアントの選択を通知し、買収の機会を特定します。重要な航空機、エンジン、リースレート、およびフリートデータにすぐにアクセスできるため、過去および将来の航空機の集中度とオペレーターのプロファイルを簡単に把握できます。

 

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