民間航空機用炭素計算機の決定版をご覧ください

IBA ネットゼロは、利用可能な排出量分析論一覧に焦点を当てた最も先進的な航空ファイナンスです。IBA ネットゼロは、民間航空の脱炭素化に伴うリスクと機会を理解するための技術を提供します。

75,000+

75,000+件以上の航空機とエンジンの価値にアクセス

3500万

年間3500万便の航空便を追跡

165,000

毎年12万件以上の航空機イベントを追加

500+

合計500年以上の専門的実績を持つチームによって管理

航空機のCO2排出量に関する圧倒的な洞察力

IBA NetZeroは、IBA独自の燃料燃焼インテリジェンスと高度なシナリオ・モデリングを組み合わせ、サステイナブル・ファイナンスにおける大きな疑問に対する解答を提供します。

  • 航空機、フリート、ルート別の排出量と、競合他社との比較は?
  • フリートの更新で達成できる脱炭素化のレベルは?
  • 脱炭素化の目標を達成するには、どのような戦略を採用する必要がありますか?
  • 脱炭素化戦略の実際のコストはどの程度になるか?

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IBA’s Webinar: A Progress Update – The Journey to Net Zero
ウェビナー22Mar 2024

IBA’s Webinar: A Progress Update – The Journey to Net Zero

In our latest aviation ESG update webinar of 2024, IBA President Phil Seymour, along with Jeni Stanley, ESG - Manager, and industry guest speaker Haldane Dodd from the Air Transport Action Group examined the latest regulations, industry developments, and global influences and highlight the critical issues on the journey to decarbonise aviation. Summary Over the hour, our panel discussed the industry's climate goals, including reducing emissions by half of 2005 levels by 2050, and the steps outlined in the Waypoint 2050 report to achieve this. The role of governments and the financial community in achieving these goals was also discussed, with an estimated $1.5 trillion needed in capital investment for sustainable aviation fuel (SAF) production over the next 25 years.   The webinar also touched on the impact of political changes and regulations on the industry, the potential impact on ticket prices, and the industry's efforts towards sustainability, including the use of SAF and future technology pathways such as Carbon Capture and Storage (CCS) and hydrogen propulsion. Despite these efforts, a poll revealed that most participants believe the industry will not meet the net zero target by 2050.   "The challenge of reaching net zero by 2050 requires continuous effort from all parts of the sector, not just the big airlines. The industry is exploring future technology pathways such as Carbon Capture and Storage and hydrogen propulsion. However, the industry also needs the support of governments, the energy industry, and the finance industry to achieve its sustainability goals."   The webinar also reintroduced our ESG Consulting team and IBA NetZero Reporting, the latest addition to IBA NetZero for reporting Scope 3 aviation emissions.   Click the button below to watch on-demand   Watch On-demand

IBA ネットゼロでどのように分析をターボチャージするのでしょうか?

 

CO2排出シナリオを時系列で投影・マップ化

航空機のバランス調整からサステナブルな航空燃料の段階的な実装まで、主要なサステナビリティ・イニシアチブのCO2と財務への影響をマッピングし、詳細なWhat-ifシナリオを構築します。

 

ESGが財務に与える影響への理解

規制や自主的な脱炭素化プログラムのコストを深く追求し、規制の財務的な影響や自身の決断を理解します。

 

フルカスタマイズ可能な航空機のCO2分析

効率性に基づいて、すべての主要な民間航空機の将来の人気を予測します。ウィングレットやシート配置などの機能強化の影響を追跡しながら、実在と仮想の航空機の両方をカスタマイズすることができます。

ネット・ゼロ・エミッションへの現実的な道筋

カスタマイズされたシナリオをモデル化し、サステナビリティ・イニシアチブの影響を時系列でマッピングします。指定された日付までにネット・ゼロ・エミッションを達成するためのグライドパスと緩和策を定義することができます。

 

Aviation emissions reporting

Fulfil your Scope 3 reporting obligations with IBA NetZero Reporting, the module built for accuracy and certainty, while saving time, and money. Access the aviation emissions data you need to build reports at the airline, lessor, aircraft, or fleet/portfolio level.

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