IBAのダイナミックな航空市場調査レポートをご覧ください。

 

IBAは、航空業界の様々な側面について、定期的かつ詳細な航空市場調査レポートを作成しています。IBA Insightとネットゼロのプラットフォームから得られる豊富な独自データと市場情報を、弊社の専門家のユニークな視点と組み合わせることで、弊社のレポートは明確で独立した分析によりお客様の意思決定のお役にたてるでしょう。

 

航空機やエンジンの価値に関する分析から、地域市場の経済性に関する深い考察まで、当社のレポートはあなたに必要な洞察を提供します。

 

当社の市場調査レポートの一部を以下にご紹介します。

75,000+

75,000+件以上の航空機とエンジンの価値にアクセス

3500万

年間3500万便の航空便を追跡

165,000

毎年12万件以上の航空機イベントを追加

500+

合計500年以上の専門的実績を持つチームによって管理

cargo plane belly hold

貨物市場の展望

Covid-19の大流行によって拍車がかかったeコマースブームは、航空貨物に対する新たな需要をもたらし、業界は世界の航空貨物事情における激変に直面し続けています。当社の受賞歴のあるアナリストチームが航空貨物市場の詳細な概要を発表しました。市場力学、Covid-19、航空、環境の影響に関する最新情報、事業者の詳細な分析が掲載されています。

 

サンプルをダウンロードするか、以下のボタンをクリックして、全レポートをご購入ください。

 

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image of an aeroplane wing and engine

航空機マーケットインテリジェンスレポート

IBAの航空機マーケットインテリジェンスレポートは、公平で独自に検証されたIBAインサイトデータと、世界の航空機に関するIBAの専門家の見解を融合し、最高クラスの航空インテリジェンスをお届けしています。このレポートはシンプルかつ包括的で、定期的に更新されるため、あらゆる民間航空機の現状と将来のトレンドを明らかにするのに役立ちます。

 

A330-200に関するサンプルレポートをダウンロードするか、またはボタンをクリックして詳細をご覧ください。

 

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Plane engine in the sky

Engine Market Intelligence Reports

IBA's Engine Market Intelligence Reports blend our unbiased, independently verified IBA Insight data with IBA's expert advisory opinion on the global engine fleet, giving you best-in-class aviation intelligence. Our dynamic market reports are simple, comprehensive, and regularly updated to help you reveal prevailing and future trends for every major commercial engine type. 

 

You'll have rapid access to both quantitative and qualitative summaries, value trends, lease end analysis, transactions, and much more… 

 

Download a sample or use the button below to request a full report.

 

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Narrowbody Aircraft Flying Through Trees

航空会社排出量ランキング

IBA の航空会社排出量ランキングをご紹介します。IBA ネットゼロのデータを用いたIBAの航空会社排出量ランキングは、ESKとASKの両方のCO2排出量に基づき、上位100社の航空会社をランキング表示しています。サンプルをダウンロードするか、以下のボタンをクリックして、ランキングの全セットをご購入いただけます。

 

ランキングは2年に1度更新されます。ご不明な点がございましたら、下記までお問い合わせください。

[email protected]

 

 

ランキングを取得する

View through an aircraft window at the airport

航空機の排出量レーティング

IBA ネットゼロのデータを基に、ESKやASKなどの要素から個々の航空会社の排出量評価を行うものです。IBAでは、世界の主要航空会社1,200社以上について、ご要望に応じてレーティングを提供しています。航空機の排出量評価については、サンプルをダウンロードするか、以下のボタンをクリックしてください。

 

ご不明な点がございましたら、下記までお問い合わせください。

[email protected]

 

レーティングの依頼

Face on image of an aeroplane

Operator Risk Assessments

Using data from IBA Insight, we take a deep dive into all aspects of operator risk. 

 

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SA Express airlines plane in South Africa

Africa Market Update Report

IBA's award-winning analysts have published a detailed overview of the African aviation market, featuring the latest market intelligence, dynamics, aviation and the environment, and a detailed operator analysis. Download a free sample, or use the button below to purchase the full Africa Market report.

 

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Image of an aeroplane flying in sunset

Europe Market Update Report

IBA's team of award-winning analysts have published a detailed overview of the European Market, featuring the latest market intelligence, dynamics, aviation and the environment, and a detailed operator analysis. Download a free sample, or use the button below to purchase the full report.

 

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Inside the cabin of a narrowbody aircraft

中南米市場調査レポート 2022年版

IBAの受賞歴のある分析チームが、最新の市場情報、力学、Covid-19、航空、環境の影響、詳細な事業者分析などを掲載した中南米市場の詳細な概要を発表しています。無料サンプルをダウンロードするか、以下のボタンから全レポートをご購入ください。

 

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Cathay Pacific Hong Kong Boeing 777

アジア太平洋地域市場調査レポート 2022年版

IBAの受賞歴のある分析チームが、最新の市場情報、力学、Covid-19、航空、環境の影響、詳細な事業者分析を盛り込んだアジア太平洋市場の概要を発表しています。無料サンプルをダウンロードするか、以下のボタンから全レポートをご購入ください。

 

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Image of aeroplanes at an airport ready for boarding

北米市場調査レポート 2022年版

当社の受賞歴のある分析チームが、北米の商業旅客市場の詳細な概要を発表しました。市場力学、Covid-19、航空、環境の影響に関する最新の情報、事業者の詳細な分析が掲載されています。サンプルをダウンロードするか、以下のボタンをクリックして全レポートをご購入ください。

 

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最新のインサイト

IBA forecasts strong 2024 order activity despite lower Farnborough commitments
ニュースと広報12Aug

IBA forecasts strong 2024 order activity despite lower Farnborough commitments

IBA, the leading aviation market intelligence and advisory company, retains an optimistic outlook for the aviation industry, despite a lower-than-expected number of aircraft orders at the 2024 Farnborough Airshow.   In its latest webinar, IBA's Chief Economist & Exec Advisor, Dr. Stuart Hatcher, highlighted data from its aviation intelligence platform, IBA Insight, in an analysis of the orders from the 2024 Farnborough International Airshow. He discussed how these results corresponded to IBA’s pre-show predictions and their potential impact on the future of the aviation industry.   The actual orders during the Farnborough Airshow fell short of IBA’s original predictions. While several expected airlines, including Qatar Airways, Cebu Pacific Air, Korean Air, Virgin Atlantic and Berniq Airways, followed through on their predicted orders, other key predicted carriers, including Turkish Airlines and Riyadh Air, did not. Additionally, none of the airlines considered by IBA as ‘outsider prospects’, such as Delta Air Lines, LATAM Airlines, Air France-KLM, IAG, nor other carriers from the China and Southeast Asian regions, placed any orders at the Airshow.   IBA’s view is that the low activity at Farnborough does not reflect the actual drive of airlines to replace and grow their fleets. The shortfall in airshow orders was largely attributed to a combination of factors including recent consumer pressure, long delivery lead times, OEM performance and a reduced need to incentivise customers to place airshow orders. The global political and economic landscape, along with supply chain challenges, are affecting the delivery timeframe and cost of aircraft, with IBA expecting this trend to last longer than previously anticipated, extending the operational life of the previous generation of aircraft.   Despite a lower than anticipated level of total orders, market sentiment towards aircraft demand remains strong even amid supply chain and consumer demand issues, with orders expected from various airlines due to existing fleet ages, backlogs, and the need for fleet replenishment and growth.   IBA predicts that Turkish Airlines will place an order for over 200 Boeing aircraft this year, while Riyadh Air’s previous order of narrowbody aircraft in May 2024 is yet to be confirmed.   IBA forecasts that multiple other airlines will place orders in the coming months. Chinese Airlines need to replace over 100 widebody aircraft, and Air France-KLM and IAG face the challenge of increasingly ageing A320 fleets. The current fleets and order backlogs of Cathay Airlines, EVA Air, and Thai Airways are insufficient for replacement and growth, meaning that orders from these airlines are expected soon.   IBA also expects Qatar Airways to order further A350s, Delta Air Lines to commit to additional A330s, American Airlines to outline the next stage of its expansion, and Emirates to unveil an order to support its growth trajectory.   Airbus dominated the Farnborough Airshow order book with a total of 316 orders, with the A320 and A321 models accounting for 77.8% of these. In contrast, Boeing secured just 118 orders at the show, with the 787 and 777X models making up 76% of their total, receiving 50 and 40 orders respectively. ATR also fell short of anticipated levels, with the ATR 72 comprising their entire order book, and totalling only four orders.   IBA’s intelligence highlighted that, while narrowbody aircraft orders continued to dominate the market in 2024 with 273 in total, the growing shift towards widebody aircraft orders continued. At Farnborough Airshow in 2024, 157 widebody orders were recorded, up 19% from 132 in 2023 at Paris Airshow. Conversely, narrowbody orders saw a significant decline, with the 273 orders in 2024 representing a 75% decrease from the 1,070 narrowbody orders placed in 2023.   The market value performance of most aircraft models continues to follow a positive trend. According to data from IBA Insight, from July 2023 to July 2024, the market value of a new Airbus A330-900neo increased by 5.3%, mirroring a similar trend in the Airbus A350, which also saw a 5.3% rise across the same timeframe. During that same period, a new widebody Boeing 787-9 experienced a 3.4% increase in market value, while the Boeing 787-10 increased in value by 2.6%, further demonstrating the robust demand for new widebody aircraft.   IBA data also revealed that lease rates continue to trend upwards, with the market lease rate for a new A330-900neo increasing by 8% over the past 12 months, climbing to a five-year high of US$875,000 in July 2024.   In a similar vein, although neither the Airbus A220 nor the Embraer E2 received orders at Farnborough, IBA Insight data indicates that their values continue to grow. The market value of a new A220-300 rose by 3.2% to $40.52 million in the twelve months to July 2024, with the aircraft dominating the market with 523 on order and 225 currently active. Meanwhile, the market value of a new E195-E2 increased by 2.7% to $38.01 million, with 181 of the type on order and 88 currently active.


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