我们的飞机租赁管理服务包括:识别合适的投资机会、合同谈判、租赁管理以及适时提出最优退出策略建议

飞机投资

我们的资产管理与咨询团队通力协作,为客户提供贯穿始终的全方位投资支持,其中包括识别和建议适当的投资机会、支持采购和租赁谈判、贯穿整个租赁期的一系列服务,以及针对租赁延期、重新租赁或出售或拆解战略的专家建议。

Peter Walter
飞机投资

Peter Walter

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和我们的专家取得联系

IBA,我们还提供对必要的融资和法律程序、维修与使用、维修成本管理等的监督服务,这些对客户投资取得成功至关重要。  我们还具有丰富的租赁合同管理经验,意味着我们可为含维修计划书(MPD) 的租约要求提供支持,例如管理租金收取。这包括租金、储备金、押金和信用证(如适用),还包括对数据维护和使用的分析,以确保飞机的使用和维护符合合同规定。我们还负责管理记录以确保完整的可追溯性和可追究性,这一点对飞机的交还和再营销至关重要。

我们的维修与成本预测解决方案IBA.MC,可确保客户投资组合中所有航空资产的飞机维修事件及其成本清晰可见。通过进行准确预测,客户可确保有足够的现金流来负担机身大修、发动机进厂检修、时寿件(LLP) 更换、起落架和辅助动力装置(APU)彻底检修等事件的费用。此外,还有充足的机会通过交易、租赁/重新租赁期或拆解决策,来主动管理维修风险或实现盈余。

案例分析

建立和管理全新的飞机租赁基金

由于航空的运营需求日益增长,飞机的订单也达到了创纪录的水平。不熟悉航空领域的投资者一直热衷于参与股权和债务融资,因此,需要拥有经验丰富的团队以及有效地采购和管理资产的平台。

建立和管理新的飞机租赁基金直到退出,这听起来令人生畏,但IBA集团之前支持的Investec全球飞机基金(IGAF)投资组合的这一成功案例,证明了我们在这方面的能力和经验。

Investec Bank Australia邀请IBA参与股权筹集路演,以创建投资于飞机经营租赁的基金。除了与结构融资团队共同合作以外,IBA还寻找了许多不同类型的带租约的飞机资产以及出售回租的机会。这类项目突显了IBA团队在这一领域所涉及的广度和深度,这也是因为我们所提供的有关飞机价值的宝贵意见,包括当前价值,未来价值,带租约价值和维护储备现金流。

除此之外,我们还提供了有关航空公司风险评级和尽职调查,租赁文件审查,起草和谈判的见解。 IBA还向高级/夹层债务提供者提供了信息请求和投资委员会报告,以及参与会议和审批流程。这也推动了IGAF投资组合的启动和发展。

IGAF的投资组合包括20架飞机,其中以B737-800和A320飞机为主,也包括
A330-200/300和B777-300ER这几款全球性的飞机。值得一提的是,运营商包括长荣航空,澳洲航空,IAG,中国国际航空,深圳航空,GOL和Jet Airways等。在此期间,IBA管理了资产前期和中期的资产管理的一切事物,同时还参与了对于所有原始租约的租约延长,或是飞机交还和再营销的事件。在此期间,出售了四架飞机用于拆解,其中包括两架从肯尼亚航空公司交还的B737-700飞机,以及两架由Jet Airways交还的B737-800飞机。在这些情况下,IBA帮助重新协商了飞机的交还条件,允许航空公司减少其支出,同时还允许该基金保留为未来维修而累积的数百万美元。这增加了基金的整体内部收益率。

经过12年成功地参与了IGAF地产品组合后,最终他被出售给了Oaktree,现在成为Sprite ABS重要的组成部分。IBA也不再参与其中。

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