IBA对于货机市场的展望

在IBA对P2F市场进行了年中更新之后,资深商业老化飞机分析师Jonathan McDonald回顾了这一市场,来分析当前货机市场的特征。这个简短的网络研讨会讨论了客机改货机的计划,增长预测,转换成本,价值和租赁率,改装的飞机资源,最后是我们对当前主题的看法,例如对于波音737 NG飞机的拨叉部位(Pickle Fork) 的适航指令和新一代波音777-300ERBDSF计划。

如果需要有关本次会议涉及的任何主题或是更多信息,请联系评估主管Mike Yeomans或资深商业老化飞机分析师Jonathan McDonald

 

IBA的引擎评估方法论

IBA的高级发动机分析师David Archer讨论了IBA的发动机估价方法,为何是有吸引力的投资以及哪些因素会影响其价值。

如果您还有其他问题,意见或反馈,请联系David.Archer@iba.aero

IBA 直升机市场更新

对于直升机近年来的市场,这几年一直都比较动荡。其间的困难包括油价波动,某些行业的供应过剩以及主要复苏市场的政治环境受到挑战。尽管面临挑战,但有迹象表明市场正在复苏,IBA预测未来几年的增长水平将会比较低。

如果您有任何进一步的问题、意见或反馈,请联系我们:Owen.geach@iba.aero

737 MAX基准值会改变吗?

IBA从投资者的角度探讨了之前MAX 飞机的停飞和事故问题,并考虑了这些情况对剩余价值的影响。IBA首席执行官Phil Seymour回顾了737 MAX的情况,并概述了IBA对价值的长远看法。

他解释了为什么时间已经证明了基准价值是窄体飞机的可靠长期基准。Marketing@iba.aero

IBA 租赁违约率和航空公司破产最新动态

随着航空公司第一季度的业绩逐渐出炉,现在应该是重新审视市场租赁违约率和航空公司破产情况的合理时机。截至目前,尽管受到737 MAX停飞的影响,但美国主要航空公司的业绩与2018年第一季度相比没有明显出入。那在东面,运营商的情况也一样吗?我们认为,这里的运营商没法做到这么好。IBA的情报主管Stuart Hatcher提供了租约违约率和航空公司破产的最新消息,其中还进行了一些有趣的“假设”。这篇实用的分析文章探讨了如果市场出现更多的违约和破产,将对飞机交易流动性带来的影响。

如果您有任何问题、意见或反馈,请联系:Marketing@iba.aero

IBA 印度航空市场动态

对于增加检查项目和/或从印度捷特航空撤回飞机的银行和出租人而言,他们的垂询仍然以印度为重点。即将到来的印度大选可能会影响印度航空业的未来,但我们不能将一切问题归咎于政府。为了让客户更清楚地了解印度市场的情况,IBA的首席执行官Phil Seymour回答了一些关于风险和机遇的问题。这份实用指南着眼于增长和投资范围,探讨了当前的航空公司业绩、风险和市场敏感度。

如果您还有其他问题,请联系:Marketing@iba.aero

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