IBA将与您建立长期的合作伙伴关系。我们将在您资产的整个生命周期内提供支持。  

我们的资产管理、技术和咨询团队将通力合作,为你提供全方位的投资支持。我们将始终为您提供支持。

 

确定合适的投资机会并提供建议?支持购买和租赁谈判?我们可以在整个租赁期内提供全周期服务(包括有关中期战略的建议)。

11 亿美元

IBA 资产管理计划中飞机的价值

330+

每年飞机和发动机检查次数

300+

2019 年买方尽职调查次数

30+

2019 年飞机退租和收回次数

端到端飞机投资和管理支持

 

从租赁前的前景辨识到租期延期、续约或退出,我们将为您提供广泛的飞机投资和管理服务。从起飞到着陆,我们的合作伙伴关系涵盖专业的收购尽职调查和租赁合同谈判、估值、计划内和计划外维护保养、财务和法律程序、记录管理以及飞机和租约再营销。IBA致力于为您的成功提供助力。 

 

凭借IBA Insight的丰富信息以及我们在航空资产和租赁方面的经验,您将享受到业务关键型管理服务,以优化结果。

 

我们将引导您完成财务和法律程序以及计划和临时维护活动。我们将一起探索飞机的使用情况和趋势,控制维护成本并管理维护经费。我们将通过制定全面的维修计划书(MPD)来确保租赁维修义务得到履行,您可以完全放心。

 

 我们可以监控和分析飞机维护和使用数据,以确保承租商按照合同条款运营资产。我们的飞机记录管理设施可为客户提供完整的维修、服务、运营和闲置记录文档,确保完全的可追溯性和可追究性。我们将确保保留符合适航指令或安全通知的证据,并支持退租、收回和再营销期间的资产价值。 

 

IBA的维护和成本预测解决方案可让您清楚地了解飞机维修准备金、重大事件和运营成本,从而确保您的航空资产投资组合的透明度。基于我们准确的预测能力,客户可预留足够的现金流来应对耗资较多的事件,其中包括:机身大检、发动机大修、时寿件(LLP)更换或起落架和辅助动力装置(APU)大修。我们还将帮助您明智地管理任何维护基金盈余。

 

联系我们

 

案例分析:设立和管理新的飞机租赁基金

由于航空公司的运营需求增长,航空业接到的飞机订单已经刷新历史记录。不熟悉航空业的新投资者热衷于参与股权和债务融资,因此,他们需要经验丰富的团队和平台来有效地收购和管理资产。

 

从建立和管理新的飞机租赁基金直至顺利退出,整个过程听起来让人望而却步,但 IBA 集团成功支持了 Investec 全球飞机基金 (IGAF) 投资组合的点对点交付。

 

 

澳大利亚 Investec 银行邀请 IBA 参加股权融资路演,以创立一个基金来投资飞机经营租赁。IBA 除了与结构性融资团队并肩作战外,还寻找了各种附带租约的资产,并开发了出售回租机会。

 

这类项目彰显了 IBA 团队的广度和深度,因为我们能够提供宝贵的飞机价值信息,包括当前价值、未来价值、带租约价值和维修准备金现金流。

案例研究(续)

 

我们还对航空公司的评分和尽职调查、租约文档审查、起草和谈判提供了专业意见。此外,IBA 还向高级/夹层债务提供者提出了信息请求,提供了投资委员会报告,并参加了会议和审批程序。在这些工作的促进下,IGAF 投资组合顺利启动和发展。

 

IGAF 的投资组合包括 20 架飞机,主要是 B737-800 和 A320 飞机,但也包括在全球各地飞行的 A330-200/300 和 B777300ER。值得合作的运营商包括 EVA Air、澳航、国际航空集团(IAG)、中国国航、深圳航空、高尔航空和捷特航空等等,不胜枚举。

 

当时,IBA 既负责新资产和现有资产的管理,也负责管理租约延期或所有原始租约的退租和再营销。在此期间,4 架飞机被出售用于拆解,其中包括从肯尼亚航空公司退租的两架 B737-700,以及从捷特航空退租的两架 B737-800。在这些事件中,IBA 团队帮助重新谈判了飞机的退租条件,航空公司因此减少了支出,而基金也得以保留累积应用于未来维修的数百万美元,此举提高了基金的整体内部收益率。

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