打造有利的租赁结果

 

在飞机租约到期之前,承租商需要完成一系列可能的后续步骤,所有这些步骤都有不同的资源和咨询需求。我们可为您提供支持。

 

我们基于IBA Insight丰富而独立的数据,与再营销团队合作,帮助客户了解最可能的结果。涵盖当前和预计的市场状况、准备金和租金的信息有助于清晰地了解潜在方案(租约延期、重新谈判或飞机退租)的优势。 

 

 

11 亿美元

IBA 资产管理计划中飞机的价值

330+

每年飞机和发动机检查次数

300+

2019 年买方尽职调查次数

30+

2019 年飞机退租和收回次数

 

如果这是最有利的选择,我们将为飞机退租流程提供端到端支持。我们可以保证飞机将满足所有者的要求并遵守所有适当的合同义务(包括为下一次租赁重新配置飞机)。我们还可以协助敲定新的承租商、组织飞机的销售活动或安排相关的拆解或改造事宜。

 

有了IBA的帮助,您将获得全球行业经验、创新专业知识和精确数据的无敌组合。我们将共享实时航班和飞机供需信息,帮助客户清楚地了解各个机型的使用情况和使用地区,以便其评估潜在的市场兴趣。我们可以提供主动而专业的全球航空资产服务。从商用窄体和宽体客机和发动机,到支线喷气式飞机、货机、商务喷气式飞机、涡桨飞机、直升机和公务机,我们的追求永无止境。 

 

 

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案例分析:飞机退租与再营销

一家日本租赁商要求 IBA 集团协助完成挪威航空一架 B737-800 的退租事宜,同时寻找合适的新承租商。退租过程可能会非常繁琐,如果航空公司没有尽早开始退租流程则更是如此。

 

幸运的是,IBA 迅速与挪威航空进行了接洽,在飞机需要进行最终的退租检查时,有关记录、维修和发动机大修的问题和质询都得到了及时处理。这样一来,可能造成重大延迟的项目只剩下实地检查和最后的发动机内部孔探检查。

 

尽管挪威航空负责计划和管理退租检查,但 IBA 在其中发挥了重要作用,与 MRO 机构和挪威航空进行了外交联系,以顺利安排英国的新承租商提出的某些额外任务。比如,新承租商要求安装额外的经济舱座位,重新布局内部衣柜和橱柜的位置,而这就需要 IBA 安排的正式认证和批准。

案例研究(续)

 

IBA 的高级技术团队促进并协调了各方的及时参与,确保按时、按预算将飞机退还并交付给下一个承租商。

 

同时,再营销团队发现这款飞机需求强劲,进而为租赁商谈判敲定了最佳定价和租赁条款。租赁商不仅享受到了较高的租金,又无需在承租商信用方面承担太大的风险。

 

除上述技术项目管理外,IBA 咨询团队还提供了有关承租商管理和运营的专业意见,以评估航空公司的实际能力,确保航空公司按照租赁协议以高标准运营和管理飞机。

 

之后,IBA 继续代表租赁商管理飞机,监督租约和承租商,让租赁商可以腾出管理时间,同时尽享安心。这不但带来了一定程度的确定性,还在短期和长期内为投资者提供了安全保障。

 

 

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